Блог

Apr 14, 2024

Все

Этот высокотехнологичный четырехдверный автомобиль создан, чтобы конкурировать с Tesla и другими высокопроизводительными электромобилями. Электрический седан Mercedes-Benz EQE 2023 года позиционируется как еще один игрок на растущем рынке электромобилей.

Этот высокотехнологичный четырехдверный автомобиль создан, чтобы конкурировать с Tesla и другими высокопроизводительными электромобилями.

Электрический седан Mercedes-Benz EQE 2023 года позиционируется как еще один игрок на растущем рынке электромобилей (EV). Как и многие производители, Mercedes обещает будущее, наполненное электромобилями. К 2022 году компания планирует представить 10 новых электрических моделей и отказаться от всех двигателей внутреннего сгорания к 2030 году.

EQE дополняет линейку E-Class компании, так же как EQS является электрическим родственником седана S-Class. Судя по длине в 196 дюймов, EQE меньше, чем EQS. Компания заявляет, что внешний размер новой модели сопоставим с четырехдверным купе CLS.

По оценкам Агентства по охране окружающей среды, новый электромобиль, оснащенный аккумулятором емкостью 90 кВтч, сможет проехать до 305 миль. Полная зарядка займет чуть более 8 часов при использовании зарядного устройства 2-го уровня напряжением 240 В. Компания также заявляет, что станция быстрой зарядки должна проехать около 155 миль всего за 15 минут.

Сотрудничество с Electrify America и ChargePoint включает почти 60 000 общественных мест для зарядки в США. Сеть «Mercedes me Charge» обещает ускорить общественную зарядку с помощью простого процесса «подключи и заряжай». Владельцы могут заранее настроить оплату приложения Mercedes и получать счета в зависимости от использования, чтобы избежать возни с приложениями или оплатой в пункте оплаты.

По данным Mercedes-Benz, EQE будет принимать обновления по беспроводной сети, поэтому владельцам, возможно, не придется привозить свой автомобиль к дилеру для внесения изменений, связанных с программным обеспечением.

Первая модель, EQE 350, имеет мощность 288 л.с. и задний привод. Другие версии, в том числе оснащенные полным приводом, будут представлены позже.

EQE присоединится к будущему полностью электрическому седану EQS и внедорожнику EQB. За ними последуют еще больше электромобилей, в том числе полностью электрические Maybach и ультра-роскошные внедорожники G-класса, а также электрические спортивные автомобили AMG. Кроме того, компания утверждает, что к 2025 году «все новые конструкции автомобилей будут исключительно электрическими, и клиенты смогут выбрать полностью электрическую альтернативу каждой модели».

Ниже приведены некоторые ключевые детали, которые мы знаем на данный момент:С чем он конкурирует:Audi E-Tron GT, BMW i4, Lucid Air, Polestar 2, Porsche Taycan, Tesla Model S.На что это похоже:Немного более округлый и менее резкий E-класс.Силовая установка: электродвигатель мощностью 288 л.с.; аккумулятор емкостью 90 кВтч; односкоростной прямой привод; задний привод.Цена:74 900–91 500 долларов СШАВ продаже:Конец 2022 г.

Характеристики нового EQE, вероятно, не останутся незамеченными для Tesla, поскольку ее Model S является действующим чемпионом по запасу хода на электромобиле. Но модели Tesla и будущие седаны Lucid Air имеют гораздо больше лошадиных сил, чем этот Mercedes-Benz. Если производительность не является определяющей характеристикой EQE, то это может быть эффективность, дизайн интерьера и умные вычисления. Самая большая проблема Mercedes может заключаться в том, чтобы сделать систему управления более удобной для пользователя. Результаты дорожных испытаний недавно протестированных моделей пострадали из-за множества неинтуитивных элементов управления, которые могут заставить водителя отвести взгляд от дороги. Мы узнаем больше после того, как купим и протестируем его.

По словам Mercedes, внешний дизайн нового EQE ориентирован на стиль «кабина вперед» - термин, который Chrysler популяризировал при описании своих характерных седанов LH начала 1990-х годов. Такой подход позволяет сохранить короткие передние и задние свесы с минимальными краями сверху вниз и помогает максимизировать внутренний объем. Кроме того, это подчеркивает, что у EQE нет двигателя спереди. В сочетании с доступными колесами диаметром от 19 до 21 дюйма этот стиль выглядит совершенно современно, со «спортивным характером» (слова Mercedes). Кузов выглядит аэродинамично, с полностью закрытой решеткой радиатора и плотно закрывающимся капотом, открыть который могут только профессиональные специалисты Mercedes. Но при этом владельцы теряют удобное место для хранения в переднем багажнике (также известное как «заднее»), которое есть во многих других электромобилях.

Фото: Mercedes-Benz Фото: Mercedes-Benz