Блог

Jul 07, 2023

Обзор Porsche Macan 2023 года: маленький внедорожник, который стоит купить, если вы любите водить машину

Для тех, кто хочет небольшой внедорожник, который не ездит как маленький внедорожник, Porsche Macan 2023 года — лучшее место для начала, если у вас есть деньги, необходимые для его, по общему признанию, крутого входа. На самом деле, это

Для тех, кто хочет небольшой внедорожник, который не ездит как маленький внедорожник, Porsche Macan 2023 года — лучшее место для начала, если у вас есть деньги, необходимые для его, по общему признанию, крутого входа. На самом деле, он совсем не похож на внедорожник, если не считать постоянного когнитивного диссонанса, связанного с тем, что ваш взгляд вперед находится выше от земли, чем все остальные ощущения, указывающие на то, что вы должны быть. Все эти ощущения говорят о том, что вы должны быть в спортивной машине Porsche, что очень круто, когда вы просто везете ребенка в школу или едете в Target.

Это особенно актуально, когда вы начинаете выбирать из обширного выбора вариантов производительности или просто позволяете Porsche сделать это за вас, выбрав новый Macan T или топовый Macan GTS. В конечном итоге мы рекомендуем их больше всего. Не то чтобы с Macan S было что-то не так (мы наслаждались каждым моментом наших двух недель, проведенных с ним), но если вы собираетесь ездить на лучшем маленьком внедорожнике, вы можете с таким же успехом ощутить его самые функциональные возможности и удовольствие. Это будут T и GTS.

Тем не менее, если вы действительно просто ищете роскошный, компактный внедорожник со всеми функциями, Macan, возможно, не лучший выбор. Он маловат, экономия топлива ниже среднего, а стандартный набор функций за эти деньги оставляет желать лучшего. Если вы не ищете воодушевления от вождения, есть более разумный выбор.

Модельный ряд Macan T пополнился. Как мы подробно описываем в нашем обзоре первого привода Macan T, он берет базовый четырехцилиндровый двигатель Macan и применяет к нему широкий выбор функций улучшения шасси от более ориентированных на производительность моделей, чтобы создать разумный выбор для энтузиаста вождения. Нам это очень нравится. После более существенных изменений всей линейки в прошлом году единственное обновление 2023 года — это адаптивный круиз-контроль, ставший стандартным.

Как и следовало ожидать от Porsche, Macan можно настроить по своему усмотрению. Доступны алюминий, углеродное волокно, дерево и краска в головокружительном количестве комбинаций. Эргономика салона и место водителя также не имеют себе равных. Вы сидите достаточно низко, но обзор вперед превосходен. Наклонная линия крыши существенно ухудшает обзорность назад; компромисс внешнего дизайна. Вы можете положить идеальное рулевое колесо (опция GT Sport) прямо себе на колени, и оно никогда не закроет приборы. У него идеальная толщина, довольно маленький диаметр, а сзади установлены щелкающие металлические подрулевые лепестки.

На данный момент датчики могут быть в старом стиле Porsche — новые модели имеют несколько цифровых экранов — но это совсем не делает их плохими. Молниеносный тахометр установлен в центре, где он должен быть для автомобиля со значком спортивного автомобиля на капоте, а внутри него расположился легко читаемый цифровой спидометр.

После прошлогоднего обновления множество физических кнопок Macan было заменено меньшим количеством сенсорных значков, размещенных на черной отделке рояльного цвета. Меньшее количество кнопок облегчает идентификацию отдельных кнопок с первого взгляда, но их монтаж заподлицо означает, что вам придется смотреть на них дольше, даже если они щелкают при «нажатии». По крайней мере, вам не придется использовать тачскрин для перемещения дефлекторов, как в Panamera.

Что касается сенсорного экрана, он отзывчив, выглядит современно и ориентирован на упрощение работы с основными функциями. Нам особенно нравится настраиваемый главный экран, который позволяет вам выбирать, какие элементы управления и информацию вы хотите видеть и где вы хотите их разместить. Поэтому даже если планировка вам не нравится, когда вы впервые садитесь в машину, знайте, что вы действительно можете ее переставить. Нам также нравится, что у Porsche есть небольшая поворотная ручка управления, которая лучше подходит для перемещения по спискам, будь то в родной системе Porsche (нам понравилась возможность запускать списки воспроизведения с помощью Bluetooth Audio) или в Apple CarPlay/Android Auto.

Macan соответствует описанию «компактного внедорожника», поскольку это действительно один из самых маленьких экземпляров в своем классе. В нижнем сегменте есть даже внедорожники, такие как Mercedes GLB, у которых больше внутреннего пространства. Тем не менее, мы бы не назвали его тесным. Нам было легче установить детское кресло, обращенное назад, на заднее сиденье, чем на более крупный BMW X3. Он также достаточно просторный и удобный для взрослых, несмотря на несколько зауженную линию крыши/входа. Сиденья жесткие и удобные, с немного более очерченными контурами, которые вы привыкли видеть в компактном внедорожнике (в конце концов, это Porsche, вы не можете оставлять всю поддержку тем, кто впереди).