Блог

Feb 05, 2024

729

Кайенский перец для некоторых слишком острый, но он находится примерно в середине шкалы Сковилла по остроте перца чили. Компания Porsche, однако, отказалась назвать свой новейший автомобиль Chiltepin, Birdseye.

Кайенский перец для некоторых слишком острый, но он находится примерно в середине шкалы Сковилла по остроте перца чили. Компания Porsche, однако, отказалась назвать свой новейший автомобиль Chiltepin, Birdseye или Carolina Reaper.

Но они, должно быть, поддались искушению. На этой неделе компания представила Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 года — то, что Porsche называет «самым мощным Cayenne всех времен».

Более того, он дешевле предыдущего рекордсмена Cayenne Turbo S E-Hybrid.

Рекомендуемая розничная цена Cayenne Turbo E-Hybrid составляет 146 900 долларов США, не включая плату за доставку, обработку и обработку в размере 1 650 долларов США. Рекомендуемая розничная цена версии Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe с гладкой крышей составляет 151 400 долларов.

Обновленный Cayenne дебютировал в апреле. Он имел эволюционный дизайн снаружи и более радикальную модификацию внутри, с комбинацией цифрового и аналогового управления и дополнительным пассажирским экраном.

В то время Porsche анонсировала четыре варианта силовых агрегатов: от 348 до 650 лошадиных сил для Cayenne Turbo GT стоимостью почти 200 000 лошадиных сил. Но поклонники Porsche подозревали, что появятся и другие варианты. В конце концов, у Cayenne, который он заменил, было семь силовых агрегатов на выбор.

На этой неделе Porsche представила более мощный вариант. Cayenne Turbo E-Hybrid оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом в сочетании с электродвигателем мощностью 174 лошадиных силы. Вместе они выдают 729 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента.

В Porsche говорят: «Turbo E-Hybrid разгоняется от 0 до 60 миль в час за 3,5 секунды и достигает максимальной скорости 183 миль в час».

Это подключаемый гибрид, но вас можно простить, если вы упустите этот факт в рекламных материалах. Порше заявляет, что аккумулятор можно полностью зарядить «менее чем за 2,5 часа с помощью подходящей настенной коробки или зарядного устройства». Компания не сообщает о своем запасе хода только на электричестве – вероятно, это нехороший знак для тех, кто надеется регулярно ездить только на электроэнергии. Нынешний Cayenne E-Hybrid проезжает около 15 миль.

Каждый Cayenne полноприводный. Адаптивная пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию. Вы можете настроить скорость отскока и сжатие отдельно. В Porsche говорят, что теперь разницу между режимами Comfort и Sport Plus будет легче почувствовать.

«Porsche Torque Vectoring Plus также входит в стандартную комплектацию Cayenne Turbo E-Hybrid. Porsche Dynamic Chassis Control, а также рулевое управление задней осью можно заказать в качестве опции за дополнительную плату», — добавляют в компании.

Вы сможете отличить их от обычных перцев по уникальной передней панели с увеличенными воздухозаборниками. Тормозные суппорты, окрашенные в красный цвет, входят в стандартную комплектацию. Но четыре выхлопные трубы и значок — единственные подсказки сзади.

Вероятно, это будет недолговечная модель. Porshe говорит, что совершенно новый, полностью электрический Cayenne появится, вероятно, в 2025 году или позже. Вероятно, он по-прежнему будет носить имя Cayenne — слишком большой капитал бренда, чтобы продать его сейчас. Но мы все узнаем шотландский чепчик, когда попробуем его.

Посмотрите, как выглядят новейшие модели, основываясь на экспертных оценках редакторов нашей Синей книги Kelley. Посмотреть все рейтинги лучших гибридов.

Тойота Приус 2023 года

Honda CR-V 2024 года гибрид

Ford F150 SuperCrew 2023 года с кабиной

Лексус ES 2024 года

Лексус РХ 2023 года

Лучшие автомобили и лучшие предложения доставлены на ваш почтовый ящик

Учитывая

Цена Porsche Cayenne 2024 года на KBB.com

10 лучших подержанных роскошных внедорожников среднего размера стоимостью менее 25 000 долларов

Audi дразнит обновленный Q8

Сравнение Acura MDX 2024 года и Infiniti QX60 2023 года

Сравнение Subaru Forester 2023 года и Hyundai Tucson 2024 года

VW Golf GTI теряет преимущество; Получает прощальное издание

Исследование: электромобили становятся лучше для окружающей среды только после многих миль

Конец динозавров: Рам объявляет «финальный» TRX

OnStar от GM обрабатывает некоторые запросы с помощью ИИ

Сравнение Subaru Ascent 2024 года и Ford Explorer 2023 года

Сравнение Mazda CX-5 2024 года и Chevrolet Equinox 2024 года

Отчет: Ford Edge, Escape, Transit Connect приближается к концу