Блог

Jun 30, 2023

Припаркованный BMW X5 дважды откатился сам по себе

Клиент BMW опасается, что его новый арендованный автомобиль сам по себе может кого-то ранить или убить. Он говорит, что трансмиссия X5 2012 года дважды разблокировалась из парковочного положения, в результате чего автомобиль заглох.

Клиент BMW опасается, что его новый арендованный автомобиль сам по себе может кого-то ранить или убить. Он говорит, что трансмиссия X5 2012 года дважды разблокировалась из парковочного положения, в результате чего автомобиль укатился, а в нем никого не было.

«BMW не должен быть машиной для движения. Это машина для вождения», — сказал Адриано Перси из Hamilton. «У меня есть катящаяся машина, которая едет, когда захочет».

Инциденты были записаны на пленку домашней камерой наблюдения Перси, направленной на подъездную дорожку.

«Автомобиль не скользил… он фактически катился на всех четырех колесах», — сказал Перси. «Было очень удачно, что у меня было видеонаблюдение, и я действительно смог записать события. В противном случае я был бы просто еще одним человеком, который думал, что сделал что-то не так».

В обоих случаях Перси оставил недавно арендованный автомобиль на стоянке запертым и с выключенным зажиганием. Он находился в своем доме, когда машина позже укатилась сама.

В первый раз его камера наблюдения зафиксировала, как внедорожник проехал всего несколько метров, а затем остановился. В следующий раз — посреди ночи — он выкатился с подъездной дорожки, пересек улицу и по насыпи, врезавшись в деревья, прежде чем остановиться.

«Я думаю, что автомобиль ненадежен. Я думаю, что автомобиль небезопасен», - сказал он.

Затем Перси обнаружил, что BMW отозвала шесть моделей X5 в США, выпущенных в 2011 году, из-за дефекта, из-за которого эти автомобили могли укатиться при парковке. В уведомлении об отзыве в январе 2012 года говорилось, что «включение парковочной блокировки может не произойти, даже если отображается положение «P».

Затем в нем говорилось: «Если водитель считает, что трансмиссия находится в режиме стоянки… автомобиль может откатиться после выхода из автомобиля, что увеличит риск аварии или травмы».

Перси отвез поврежденный арендованный автомобиль обратно в BMW Бадда в Оквилле и попросил замену.

Отправьте свои идеи для историй Кэти Томлинсон в Go Public.

Следите за @CBCGoPublic в Твиттере.

«Я не хочу его обратно», — сказал Перси. «Я не думаю, что мне следует играть в русскую рулетку с самим собой, своей семьей или общественной безопасностью. Что бы произошло, если бы он перекатился эти два раза, если бы позади него был ребенок или другое транспортное средство, и оно было бы раздавлено?»

BMW Бадда осмотрел устройство, включая механизм блокировки парковки трансмиссии, и сообщил Перси, что не обнаружил ничего подозрительного. Однако независимый оценщик, работающий в страховой компании Перси, пришел к выводу, что система блокировки парковки вышла из строя.

«Похоже… сервисный офис BMW не проявил особого интереса к расследованию этого вопроса, помимо сервисной проверки, проведенной BMW Бадда, и, по нашему мнению, это создает потенциальную серьезную опасность в будущем», — говорится в отчете об инспекции Niagara Appraisal Services.

Дилерский центр не ответил на звонки Go Public по этому поводу. В BMW Canada сообщили нам, что считают, что автомобиль безопасен. Он также предположил, что Перси следовало использовать стояночный тормоз, особенно когда автомобиль был припаркован на подъездной дорожке, которая находится под небольшим уклоном.

«[Мы] удовлетворены тем, что все компоненты функционируют идеально, а автомобиль работает безопасно», — заявил в электронном письме представитель BMW Canada Роберт Декстер.

«Наши автомобили можно безопасно парковать с коробкой передач в режиме «парковка», однако в условиях наклона или спуска и/или скользких поверхностей мы рекомендуем включать стояночный тормоз, как указано во всех руководствах для владельцев BMW».

Ассоциация автомобильной защиты заявила, что BMW несет юридическую ответственность за обеспечение безопасной работы блокировки автоматической коробки передач, независимо от того, использует ли владелец стояночный тормоз. Директор Джордж Ини добавил, что многие водители автомобилей с автоматической коробкой передач не используют стояночный тормоз регулярно.

«Когда возникает проблема с безопасностью, фактически ответственность за автомобиль несет автопроизводитель», — сказал Ини. «Очень хорошая практика – одновременно задействовать тормоз и поставить автоматическую коробку передач на стоянку. Автопроизводитель по-прежнему несет ответственность в соответствии с нашим законодательством о безопасности, если одна из этих двух систем не работает».